科三：油门这么踩，绝对不挂科
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从科三开始，学员需要大量使用到油门了。脚下要踩的踏板变多了，学员难免出现操作不协调的情况。如何踩好油门？如何做好油离配合？
踩油门常见问题
1、左右脚不协调，油离同时踩；
2、误把油门当刹车踩；
3、不敢踩/踩太猛。
踩油门准备工作
踩油门的准备工作，与踩离合是相似的：
1、调整座椅
上车后先调整座椅位置，试踩油门。油门踩到底时，确保膝盖还有一定的弯曲，同时不会顶到膝盖。
2、脚部姿势
用前脚掌踩踏板上，脚后跟放在驾驶室地板上作为支点，利用脚踝的力量进行抬压。
踩油门操作要领
一、抬压控制
踩油门时，用力尽量柔和，做到缓踩轻抬。
二、油离配合
科三起步和换挡时，很考验学员的油离配合。
1、起步：离合慢抬至半联动，车开始前进时慢慢踩油门，然后逐渐松开离合，油门再慢慢跟上。这样车辆就能平稳起步了。（有些教练教的是离合完全松开后，再踩油门，也是可以的）
2、换挡：离合、油门、挡位的操作要连贯。
① 加挡：先踩油门，将车速加至各挡位范围内，然后放开油门，离合踩到底完成加挡。
② 减挡：松开油门，轻踩刹车，降到合适速度后，离合踩到底完成减挡。
踩油门注意事项
1、试踩油门时，必须确保车辆处于熄火状态；
2、右脚不踩油门时，必须放在刹车踏板上。避免情急之下误把油门当刹车踩；
3、油门要慢慢的加，不要猛踩；
4、油门离合不能同时踩下，否则将增加机器磨损，也不利于挂挡。
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