9月8日，据ULSE官网发布了一份名为《锂离子电池事件及其对航空安全的影响》的报告，首次公开了其“热失控事件报告计划”（TRIP）的重要数据。报告显示，锂离子电池引发的航空安全事故在过去五年中增长了28%，其中电子烟设备占2023年所有事故的35%，成为主要风险来源之一。
关键数据
截至 2023 年底，TRIP 数据库共包含 769 条事件记录，涉及 74 家航空公司和美国运输安全管理局。锂电池热失控事件自2019年至2023年间增长了28%。
每周平均有2起热失控事件报告，尽管发生几率较低，但随着疫情后航班量回升，事故风险持续增加。
电子烟设备是2023年导致热失控事故的最大元凶，占比35%；紧随其后的是移动电源，占16%。
大部分事件（87%）发生在飞行过程中，且60%的事故发生在乘客座位附近。
报告意义
报告强调了锂离子电池在航空运输中的潜在风险，尤其是在飞行高度和封闭环境下，电池热失控可能带来严重的安全威胁。
值得注意的是，电子烟和移动电源等设备被频繁携带上飞机，且一些乘客仍将这些设备放入托运行李中，增加了事故发生的可能性。
通过公开这份报告，UL标准与合作组织希望引起公众、航空公司和电子烟行业对该问题的重视，推动行业加强电池安全标准、乘客教育和机组人员的应对培训，从而减少未来事故的发生。
对于电子烟用户和从业者，这份报告凸显了电池质量与安全性的重要性。无论是制造商还是消费者，都应确保使用符合安全标准的电子烟设备。此外，公众需要意识到在飞行过程中，正确使用和存放含锂电池设备至关重要，以避免不必要的风险。
*TRIP 是一个自愿报告系统，参与 TRIP 的35家客运和货运航空公司提供了有关其运营中事件的详细信息。这些信息是匿名的，并与航空业和安全组织共享，为改善锂离子电池供电商品的安全运输和使用提供见解。
