数十老人拦公交讨说法？杭州景区拥堵事件背后暴露三大矛盾
景区公交挤不上就能拦路？杭州数十老人当街“维权”引争议
2025年3月23日晚高峰，杭州雷峰塔景区旁的南山路上演了一场“马路对峙”。数十名老年游客因连续三班公交满载无法上车，情绪激动下集体站在马路中央，挥舞旅行团旗帜拦截车辆，要求公交公司加派班次。这一行为导致路段双向拥堵近40分钟，现场视频中甚至可见白发老人席地而坐，交警紧急到场维持秩序。事件迅速登上热搜，网友炸锅：“倚老卖老还是合理维权？”
冲突升级：三班车过站不停点燃导火索
据目击者描述，涉事旅行团由60岁以上老人组成，原计划乘坐旅游专线前往西湖文化广场。恰逢周末晚间客流高峰，18:30至19:10期间连续三辆公交车因满载未停靠站台。部分老人因久候体力不支，开始用保温杯敲击站牌，更有情绪激动者冲入机动车道，以肉身阻挡后续车辆。两辆被迫急刹的公交车内，通勤族拍窗高喊：“我们要回家！”
公交公司两套方案引发蝴蝶效应
杭州公交集团24日回应称，当晚19:25已启动应急预案：一方面调派两辆备用空车“点对点”运送滞留老人；另一方面对常规线路实施“跳站”调度，优先保障主干道通行。这本是常规操作，却意外引发连锁反应——旅游专线接驳导致相邻的4条常规线路延误超15分钟，波及2000余名晚高峰乘客。有上班族吐槽：“凭什么旅行团拦车就能加车？我们天天挤成沙丁鱼谁管？”
专家直指三大病灶：谁该为“马路维权”买单？
社会福利专家梅志罡教授指出，此次事件暴露三重矛盾：旅游城市节假日运力“潮汐现象”显著，但公交调度仍沿用固定排班；旅行社为降低成本密集发团，忽视公共交通承载极限；部分老年群体存在“我弱我有理”心态，将危险行为合理化。数据显示，杭州2025年3月景区周边公交满载率已达127%，但旅游专线车辆配置仅比淡季增加15%。
破局新招：预约乘车系统下周试运行
杭州市交通局25日紧急宣布，将于4月1日在西湖景区试点“公交乘车预约制”。游客通过“浙里办”APP可提前2小时预约特定班次，系统根据实时客流智能调配车辆。对于老年旅行团，要求旅行社至少提前48小时报备行程，交通部门将匹配专属接驳车。这一方案能否终结“马路维权”？网友留言一针见血：“治标更要治本，公共资源公平性不能靠谁嗓门大！”
