最近车圈炸出一组猛料！网友拍到领克全新车型10 EM-P的雪地测试谍照，车尾的加油口直接暴露了它的真实身份——这是一款既能加油又能充电的插混四驱轿车！要知道领克Z10纯电版刚发布没多久，现在直接甩出燃油版"兄弟"，看来是要在新能源赛道玩双线作战了。从曝光图看，这车浑身上下都写着"性能"二字，雪地爬坡稳如老狗，连后包围都搞了赛车同款镀铬排气装饰，年轻人看了根本把持不住。
虽然全身裹着伪装车衣，但懂行的老司机一眼就认出了领克家族设计。车头那对"h"形日行灯跟领克Z10如出一辙，下方还藏了条贯穿式灯带，夜间点亮绝对拉风。最骚的操作在车尾——右后方悄悄加了个圆形加油口，左边充电口的位置倒是没变，这一油一电的组合直接解锁了"续航焦虑终结者"称号。车屁股下沿的银色镀铬条看着像双边双出排气，但按领克Z10的套路，大概率是唬人的装饰件，毕竟新能源车要的是静如处子动如脱兔。
这车最狠的杀招藏在看不见的地方。据内部人士爆料，领克10 EM-P可能用上了900系列同款的英伟达Thor智驾芯片，算力直接飙到700TOPS。什么概念？相当于同时处理70路4K高清视频不卡顿，这配置放在30万级市场简直是降维打击。再加上激光雷达和毫米波雷达全家桶，高速领航、自动泊车这些功能估计都是标配，说不定还能玩点城市NOA的骚操作。
动力方面更是王炸组合。从测试车雪地撒欢的视频来看，双电机四驱系统稳得一批，配合1.5T混动专用发动机，综合马力可能突破500匹。这套P1+P3+P4三电机架构可不是吃素的，低速用电猛如虎，高速用油省如狗，馈电油耗估计能干到5L/100km以下。更绝的是它可能支持外放电，露营时接个电磁炉涮火锅，或者给投影仪供电搞露天电影，这才是新能源车的正确打开方式。
要说领克这波操作，明显是瞄着比亚迪汉L DM的饭碗来的。现在中大型插混轿车市场就像神仙打架，岚图追光PHEV刚秀完肌肉，阿维塔12也在虎视眈眈。但领克10 EM-P背靠吉利集团的CMA evo架构，又有沃尔沃的安全基因加持，这套组合拳打出来，怕是连特斯拉Model 3焕新版都得抖三抖。特别是那套支持FOTA升级的智能座舱，搞不好能实现手机车机无缝衔接，微信位置一键发车机这种黑科技。
看着领克这两年EM-P家族疯狂扩张，从01到09全系带电，现在又憋出10 EM-P这个大招，明显是要把插混技术玩到极致。比起纯电车型，插混车既能享受绿牌政策，又没有里程焦虑，特别适合充电桩还没全覆盖的三四线城市。要是定价能卡在25-30万区间，配上L2.9级辅助驾驶和哈曼卡顿音响，估计能抢走不少合资B级车的客户。现在就看下半年发布时，领克能不能掏出更有诚意的价格了，毕竟隔壁比亚迪的DM 5.0技术也不是吃素的。这场插混巅峰对决，咱们就搬好板凳等着看戏吧！
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